
Маршрут 1, известный как Кольцевая дорога (Hringvegur), огибает Исландию по периметру и соединяет все крупные города страны, включая столицу Рейкьявик. Дорога протяжённостью около 1300 км проходит через ледники и фьорды, мимо вулканов и водопадов, и большинство путешественников преодолевают её за одну-две недели. Маршрут был завершён в 1974 году и сегодня почти полностью заасфальтирован.
Раскройте день, чтобы прочитать подробности.
Начало маршрута в Рейкьявике — столице и крупнейшем городе Исландии. После осмотра города выезд на восток по Кольцевой дороге. По пути можно заглянуть на Голубую Лагуну (Blue Lagoon) — геотермальный бассейн рядом с Кефлавиком. Первая ночёвка в Сельфоссе — небольшом городе на юге страны.
Золотое кольцо — популярный однодневный объезд из Рейкьявика или Сельфосса. Тингвеллир (Þingvellir) — место древнего исландского парламента и точка, где расходятся Евразийская и Северо-Американская тектонические плиты. Гейсир дал название всем гейзерам мира; соседний Строккур исправно выбрасывает столб кипятка каждые несколько минут. Завершает тройку Гюдльфосс — двухступенчатый водопад, один из самых известных в Исландии.
Движение на восток вдоль южного побережья. Вик — самая южная деревня Исландии, известная чёрным вулканическим пляжем и базальтовыми колоннами Рейнисдрангар. Вдоль дороги открываются виды на ледниковые языки, спускающиеся с плато Мюрдальсйёкюдль. Ночёвка в Вике или окрестностях.
Национальный парк Скафтафелль предлагает пешие прогулки к леднику Свинафелльсйёкюдль. Далее — лагуна Йёкюльсарлон, где от ледника Ватнайёкюдль откалываются голубые айсберги и медленно дрейфуют к морю. Это один из самых фотографируемых видов Исландии. Ночёвка в районе Хорнафьордура.
Долгий перегон на север вдоль восточного побережья. Дорога петляет через живописные восточные фьорды с крутыми склонами и небольшими рыбацкими деревнями. Эгильсстадир — главный город восточной Исландии, удобная база для ночёвки. Именно сюда прибывает паром Smyril Line из Дании через Сейдисфьордур.
Выезд на север к озеру Миватн — вулканическому озеру с псевдократерами, горячими источниками и богатейшей орнитофауной. Неподалёку находится водопад Деттифосс — самый мощный водопад Европы по объёму воды. Далее — городок Хусавик, известный как лучшее место в Исландии для наблюдения за китами.
Переезд в Акурейри — второй по величине город Исландии, расположенный в глубине залива Эйяфьордур. Город является культурным и экономическим центром севера страны. Здесь стоит сделать паузу в поездке: осмотреть ботанический сад и прогуляться по центру.
Движение на запад по северному побережью. Пейзаж меняется: вместо вулканических полей — более пологие равнины и широкие речные долины. Блёндуос — небольшой городок на реке Блёнда, удобная промежуточная остановка перед финальным отрезком к Рейкьявику.
Западные фьорды (Вестфирдир) — наиболее удалённый и малопосещаемый регион Исландии. Исафьордур — главный город полуострова, добраться до него можно самолётом из Рейкьявика или по длинной горной дороге. Если время ограничено, этот крюк пропускают и едут напрямую к Рейкьявику. Ночёвка в Исафьордуре или на западном побережье.
Последний перегон вдоль полуострова Снайфедльснес или напрямую по Кольцевой дороге на юг — и кольцо замыкается в Рейкьявике. Маршрут можно завершить осмотром Вестманнаэйяр — архипелага к югу от побережья, известного вулканической историей и колониями тупиков.
Здесь — только принципы. Имена отелей, контакты гидов и проверенные адреса — в платной версии маршрута.
Большинство туристов берут автомобиль в аренду в аэропорту Кефлавика. Альтернатива — паром Smyril Line из Хиртсхальса (Дания) до Сейдисфьордура, позволяющий привезти собственный автомобиль или велосипед. Велосипед можно перевезти и на борту самолёта за доплату. Для горных дорог (F-roads) необходим полный привод.
Вдоль Кольцевой дороги есть кемпинги, гестхаусы и небольшие гостиницы в большинстве населённых пунктов. В высокий сезон (июнь–август) бронировать стоит заранее. В малонаселённых районах востока и севера выбор жилья ограничен.
В крупных городах — Рейкьявике, Акурейри, Эгильсстадире — есть супермаркеты и кафе. В маленьких деревнях выбор скудный, поэтому рекомендуется запасаться едой и водой заранее. Топливо дорогое; заправляться лучше в городах, не доводя бак до пустого в глуши.
Проверяйте состояние дорог перед каждым выездом на официальном сайте дорожного ведомства. В малонаселённых районах помощь может прийти нескоро — сообщайте маршрут в службу поиска и спасения (ICE-SAR). Погода меняется стремительно; даже летом берите тёплые вещи и непромокаемую одежду.
Полная программа в формате PDF. Бесплатная — обзорный план и принципы. Платная — с контактами, координатами, инструкциями.