Трансканадское шоссе: маршрут 8030 км через все провинции

Виктория на острове Ванкувер — один из двух официальных «нулевых» километров Трансканадского шоссе. Чтобы добраться до материка, нужно воспользоваться паромом BC Ferries до Ванкувера или Цаввассена. Здесь стоит сфотографироваться у памятного знака «Mile 0» и осмотреть столицу Британской Колумбии перед длинной дорогой.

Ванкувер — неофициальная западная точка для многих путешественников, которые пропускают Викторию. Город расположен в устье реки Фрейзер у подножия гор и даёт возможность осмотреть парк Стэнли, Гастаун и почувствовать тихоокеанскую атмосферу перед въездом в Скалистые горы.

Маршрут идёт по долине реки Фрейзер через плодородные фермерские земли. Хоуп — небольшой городок у слияния рек, откуда начинается подъём в горы. Здесь Трансканадское шоссе (Hwy 1) расходится с шоссе Коукиала (Hwy 5) — более живописным альтернативным путём.

Перевал Роджерс (1 330 м) — историческое место: именно через него прокладывали Канадскую Тихоокеанскую железную дорогу, а первые автомобилисты объезжали эти горы поездом. Сейчас здесь отличный асфальт, туннели лавинной защиты и виды на ледники национального парка Глейшер.

Банф — один из самых известных национальных парков Канады и обязательная остановка на маршруте. Бирюзовые озёра Луиза и Морейн, горные вершины и медведи у обочины — всё это здесь. До Калгари отсюда около полутора часов езды по Hwy 1.

Калгари — крупный современный город у восточных предгорий Скалистых гор. Известен ежегодным родео «Калгарийский стампид». Отсюда начинается долгий равнинный участок через прерии Альберты и Саскачевана.

За Калгари Трансканадское шоссе выходит на открытые прерии — плоский горизонт, огромное небо, зернохранилища и нефтяные качалки вдоль дороги. Медицин-Хэт — крупнейший город на этом участке, место с неожиданно богатой историей коренных народов.

Реджайна стоит почти точно в центре Канады по широте прерий. Город основан как административный центр Северо-Западных территорий в XIX веке. Здесь находится штаб-квартира Королевской канадской конной полиции — знакового символа страны.

За Реджайной шоссе пересекает границу провинции Манитоба. Брэндон — второй по величине город провинции, остановка для ночлега или дозаправки. Пейзаж остаётся прерийным, но ближе к Виннипегу рельеф слегка оживляется.

Виннипег — самый крупный город прерийных провинций и важный исторический центр. Здесь сходятся пути из разных частей Канады. Исторический квартал Эксчейндж, Канадский музей прав человека и Фокс-стрит дают достаточно поводов для однодневной остановки.

За Виннипегом маршрут уходит в Онтарио, вдоль северного берега озера Верхнее — крупнейшего пресного озера в мире по площади. Участок малонаселённый, с редкими городками, зато с живописными видами на озеро и дикую тайгу.

Санлт-Сент-Мари стоит у знаменитых шлюзов Со — одних из самых загруженных в мире. Отсюда видно американский берег. Исторически именно через эти места везли грузы с запада на восток задолго до постройки железной дороги.

Садбери — промышленный город, известный гигантскими месторождениями никеля. Именно через Садбери пытался проехать Томас Уилби в 1912 году, но был вынужден пересаживаться на поезд. Сегодня Науктай-центр науки Садбери (Science North) — один из лучших научных музеев Канады.

Торонто — экономическая столица страны и один из самых многонациональных городов мира. Башня CN, районы Кенсингтон и Дистиллери, берег озера Онтарио — материала для остановки на день-два более чем достаточно.

Оттава — федеральная столица Канады — стоит на границе провинций Онтарио и Квебек. Парламентский холм, Национальный военный мемориал и каналы ЮНЕСКО делают её обязательной остановкой. За мостом через Оттаву начинается франкофонный Квебек.

Монреаль — шумный, европейский по духу город на острове в реке Св. Лаврентия. Именно отсюда в 1922 году Перси Гомери с женой стартовал в попытке доехать до Ванкувера. Старый Монреаль, гора Руаяль и кварталы Плато дают материала на несколько дней.

Квебек-сити — единственный сохранившийся город с крепостными стенами к северу от Мексики, объект Всемирного наследия ЮНЕСКО. Нижний и верхний города соединены фуникулёром. От Монреаля — около 260 км по Трансканадскому шоссе.

Фредериктон — небольшая и спокойная столица провинции Нью-Брансуик. Провинция двуязычная — здесь живёт крупнейшая община франкофонов-acadiens за пределами Квебека. Пейзаж резко меняется: холмы, смешанные леса и близость Атлантического океана.

Галифакс — крупнейший город атлантических провинций и неофициальная конечная точка для путешественников, которые не едут в Ньюфаундленд. Здесь богатая морская история, цитадель XIX века и отличные морепродукты. Многие считают это достаточным завершением маршрута.

Для тех, кто едет до официального финиша, — паромная переправа из Норт-Сидни (Кейп-Бретон) до Порт-о-Баска в Ньюфаундленде. Паром Marine Atlantic ходит регулярно, переправа занимает около 6–7 часов. Места нужно бронировать заранее, особенно летом.

Сент-Джонс — столица Ньюфаундленда и второй официальный «нулевой километр» маршрута. Это самый восточный город Северной Америки, с яркими разноцветными домами, заливом и маяком Кейп-Спир — крайней восточной точкой континента. Финиш у знака Signal Hill замыкает 8 030 километров пути через всю Канаду.