
Новый Золотой Маршрут соединяет Токио и Киото через северный регион Тюбу, пролегая вдоль линии синкансэна Хокурику. Маршрут приобрёл популярность после открытия высокоскоростной линии в 2015 году и стал доступнее благодаря специальному проездному Hokuriku Arch Pass. В отличие от классического пути по тихоокеанскому побережью через Хаконэ, этот маршрут проходит через горные пейзажи, объекты Всемирного наследия ЮНЕСКО и хорошо сохранившиеся исторические города. Регионы, через которые пролегает путь, значительно менее туристические, чем большинство других японских направлений.
Раскройте день, чтобы прочитать подробности.
Маршрут стартует в Токио — именно здесь начинается линия синкансэна Хокурику. Поезда отправляются с двух станций: Токио-Стейшн и Уэно. Если вы путешествуете с проездным Hokuriku Arch Pass, активируйте его в день первой поездки. Рекомендуем провести первый вечер в Токио, чтобы адаптироваться к часовому поясу перед дальней дорогой.
Нагано — одна из промежуточных остановок синкансэна Хокурику. Город известен как место проведения Зимних Олимпийских игр 1998 года и как ворота к горным районам Нагано. Стоит посетить храм Зэнкодзи — один из наиболее значимых буддийских храмов Японии. Окрестности города предлагают горные пейзажи, характерные для региона Тюбу.
Тояма расположена на побережье Японского моря и является крупным транспортным узлом региона Хокурику. Город известен своим заливом с чистейшей водой и свежей рыбой — местные рынки морепродуктов привлекают гурманов. Отсюда удобно совершать поездки в горные районы Татэяма-Куробэ.
Сиракава-го — деревня с традиционными домами в стиле гассё-дзукури, внесёнными в список Всемирного наследия ЮНЕСКО. Крутые соломенные крыши домов, напоминающие сложенные в молитве ладони, — главная достопримечательность района. Деревня расположена в живописной горной долине и сохранила аутентичный облик сельской Японии. Добраться можно на автобусе из Тоямы или Канадзавы.
Канадзава — культурная столица региона Хокурику, известная как «маленький Киото». Город хорошо сохранил исторические кварталы гейш и самураев, которые уцелели во время Второй мировой войны. Сад Кэнрокуэн входит в тройку лучших садов Японии. Здесь расположен конечный (на момент 2015 года) пункт расширения синкансэна Хокурику.
Второй день в Канадзаве позволяет изучить исторические кварталы Хигаси Тяя — один из наиболее хорошо сохранившихся районов гейш в Японии. Музей современного искусства 21-го века предлагает интерактивные инсталляции мирового уровня. Рынок Омитё — отличное место для знакомства с местной едой и морепродуктами Японского моря.
Цуруга — промежуточный пункт маршрута, ставший ещё удобнее после открытия участка синкансэна Канадзава–Цуруга в марте 2024 года. Именно отсюда пассажиры, следующие из Киото в обратном направлении, пересаживаются на лимитированный экспресс Thunderbird. Город расположен на побережье залива Вакаса и имеет собственную историческую атмосферу.
Из Цуруги в Киото следует пересесть на экспресс Thunderbird. Киото — бывшая императорская столица Японии с более чем тысячелетней историей. Здесь сосредоточено огромное количество храмов, святилищ и традиционных кварталов. Прибытие желательно запланировать в первой половине дня, чтобы успеть осмотреть хотя бы несколько достопримечательностей.
Второй день в Киото открывает возможности для знакомства с ключевыми районами города. Гион — знаменитый квартал гейш, Арасияма — бамбуковые рощи и горные храмы, Фусими-Инари — тысячи тории вдоль горной тропы. Киото является логичным завершением Нового Золотого Маршрута и может стать отправной точкой для дальнейшего путешествия по Кансай.
В последний день маршрута можно отправиться из Киото в Осаку или Нару, которые легко достижимы на местных электричках. Если путешествие завершается здесь, аэропорт Кансай (Осака) или аэропорт Итами обеспечивают удобный вылет. Традиционный «Старый Золотой Маршрут» продолжается именно от Киото в сторону Нары и Осаки — при желании можно добавить эти города в программу.
Здесь — только принципы. Имена отелей, контакты гидов и проверенные адреса — в платной версии маршрута.
Основа маршрута — синкансэн Хокурику, соединяющий Токио с Канадзавой и далее (с марта 2024) с Цуругой. Из Цуруги в Киото — экспресс Thunderbird. Проездной Hokuriku Arch Pass от JR West покрывает значительную часть маршрута и выгоден при нескольких поездках. Для боковых маршрутов (Сиракава-го) потребуются автобусы.
В крупных городах маршрута (Токио, Нагано, Тояма, Канадзава, Киото) широкий выбор отелей, гестхаусов и традиционных рёканов на любой бюджет. В небольших деревнях вроде Сиракава-го количество мест ограничено — бронируйте заранее, особенно в высокий сезон.
Каждый регион маршрута имеет свою кулинарную специализацию. В Тояме и Канадзаве особенно ценятся морепродукты из Японского моря — свежая рыба, краб и морские ежи. В Нагано популярны соба и маринованные овощи. Цены на питание варьируются от доступных до высоких в зависимости от заведения.
Япония — одна из самых безопасных стран для туристов. Серьёзных угроз для путешественников по этому маршруту нет. Стоит учитывать сезонные природные явления: снегопады в зимнее время в горных районах Нагано и Тоямы могут влиять на расписание транспорта.
Полная программа в формате PDF. Бесплатная — обзорный план и принципы. Платная — с контактами, координатами, инструкциями.