Ханко — Уусикаупунки на яхте: маршрут через Архипелаговое море — обложка маршрута
Главная/Маршруты/Финляндия
МАРШРУТ · 10 ДНЕЙ · 7 ПОРТОВ
обновлено 9 октября 2026 г.

Ханко — Уусикаупунки на яхте: маршрут через Архипелаговое море

Фарватер Ханко — Уусикаупунки — главный маршрут для любительского флота через Архипелаговое море Финляндии. Здесь больше островов и островков, чем в любом другом архипелаге мира, а навигация по хорошо размеченным фарватерам доступна любой яхте или моторной лодке. Маршрут предполагает множество боковых вылазок, якорных стоянок и заходов в гостевые марины.

Страна
Финляндия
Дней
10
Темп
Бюджет, чел
от —
Лучший сезон
Лето (июнь — август): штилевая навигация, открытые гостевые марины, гнездовые зоны птиц нужно обходить весной
↓ Скачать маршрут

Этот маршрут — для тех, кто

⛵
Яхтсмены и мотористы
Маршрут размечен и подходит для любых яхт и моторных лодок с осадкой до 2,4 м по основному фарватеру
🗺️
Любители навигации
Лабиринт островов требует постоянной работы с картой, что понравится тем, кто ценит навигационный опыт
🏝️
Любители дикой природы
Право свободного причаливания к незастроенным островам позволяет останавливаться в нетронутых местах
🚢
Путешественники из Аландских островов
Маршрут легко совмещается с переходом от Мариехамна или Кёкара, образуя большую балтийскую экспедицию
Преимущества
  • Хорошо размеченный фарватер с минимальной глубиной 2,4 м — подходит для большинства прогулочных судов
  • Отсутствие приливов и приливных течений упрощает планирование переходов
  • Множество гостевых марин вдоль маршрута для ночёвок и пополнения запасов
  • Право свободной высадки на незастроенных островах согласно финскому закону о праве каждого
  • Близость к Турку позволяет при необходимости быстро добраться до цивилизации
Что может смутить
  • Навигация в лабиринте островков сложна для тех, кто привык к открытым водам
  • На особо трудных участках придётся существенно снижать скорость
  • Подводные кабели — нужно внимательно следить за картой и знаками при постановке на якорь
  • Часть боковых маршрутов имеет меньшую глубину (2,1 м), требует проверки осадки
  • Аренда яхты в Ханко или Уусикаупунки часто требует предварительного бронирования
Особенности
  • Финляндия — зона Шенгена, виза не нужна для граждан большинства стран ЕС и ряда других государств
  • Валюта — евро (EUR); банковские карты принимаются повсеместно, но в малых маринах лучше иметь наличные
  • Использование причалов и пирсов частных лиц требует разрешения — швартуйтесь только в гостевых маринах
  • Острова с гнездящимися морскими птицами в весенний период закрыты для высадки — следите за знаками
  • Для навигации обязательны финские морские карты (бумажные или в авторизованном картографическом ПО)

7 точек, 10 дней

1ХанкоДень 1
2НагуДень 2–3
3КорппооДень 4–5
4СкифтетДень 6
5ИниёДень 7
6ДалсбрюкДень 9
7УусикаупункиДень 10

Программа

Раскройте день, чтобы прочитать подробности.

День 1
Ханко — выход в море
Начало маршрута, знакомство с судном и районом
+

Ханко — крайняя южная точка материковой Финляндии с характерными виллами у воды. Получите судно, пополните запасы провизии и воды. Выйдите в сторону архипелага, держась по размеченному фарватеру. Первый переход несложный — хорошая возможность освоиться с особенностями местной навигации среди островков.

День 2
Переход к Нагу
Первый длинный переход по Архипелаговому морю
+

Идёте на север вдоль архипелага, минуя бесчисленные скалистые островки. Нагу (Науво) — удобный промежуточный пункт с гостевой мариной. Здесь можно пополнить запасы и осмотреть окрестности. При желании выходите на одном из незастроенных островов.

День 3
Нагу — боковые вылазки
Якорные стоянки и исследование островов в районе Нагу
+

День для неспешного изучения окрестностей Нагу. Можно сходить к Гуллкрона или Пурунпяя по альтернативным фарватерам. Высаживайтесь на подходящих необитаемых островах, соблюдая правила о гнездовых зонах. Ночёвка на якоре или в гостевой марине.

День 4
Нагу — Корппоо (Korpo)
Переход через Эрстан к Корппоо
+

Выходите в направлении Корппоо по большому фарватеру через Эрстан (Айристо). На этом участке встречаются крупные круизные паромы и грузовые суда — держитесь в стороне и следите за морским трафиком. Корппоо — небольшой посёлок с удобной мариной. Вечером — осмотр деревни.

День 5
Корппоо — Корпостром и Лохм
Переход через Лохм, возможный заход через Утё
+

Один из ключевых навигационных участков — фарватер через Лохм у Корпострема. Если погода позволяет, сделайте крюк к Утё — самому отдалённому обитаемому острову финского архипелага. Ночёвка в районе Корппоо или на подходящем якорном месте.

День 6
Переход к Скифтет
Узловая точка соединения фарватеров
+

Скифтет — место, где сходятся несколько фарватеров Архипелагового моря, в том числе пути от Аландских островов. Переход требует внимательной работы с картой. Здесь можно встретить суда, идущие со стороны Брандё или Мариехамна. Осмотрите окрестные островки с якоря.

День 7
Скифтет — Иниё
Переход в самый малонаселённый муниципалитет Финляндии
+

Иниё — крошечный архипелажный муниципалитет с постоянным населением всего несколько десятков человек. Маршрут сюда проходит по живописным узким протокам. Гостевая марина небольшая, атмосфера тихая и аутентичная. Отличное место для якорной ночёвки среди скал.

День 8
Iniö — Хёгсара и Каснэс
Переход мимо Хёгсары и Росалы
+

На этом участке маршрут проходит западнее и южнее Каснэса, мимо острова Хёгсара с его уютной мариной. Хёгсара и Росала — популярные стоянки у яхтсменов. Здесь можно пополнить запасы и сделать передышку перед финальной частью маршрута.

День 9
Далсбрюк и подходы к Уусикаупунки
Финальный большой переход
+

Далсбрюк — небольшой городок, откуда можно добраться до маршрута на машине или автобусе, если нужно. Отсюда начинается финальный бросок на север к Уусикаупунки. Фарватер по-прежнему хорошо размечен, но навигация требует концентрации. Планируйте прибытие засветло.

День 10
Прибытие в Уусикаупунки
Финал маршрута, сдача судна
+

Уусикаупунки — исторический портовый город с музеем мореплавания и старинной застройкой в центре. Войдите в гавань, ошвартуйтесь в гостевой марине. После окончания плавания можно осмотреть город, а затем уехать автобусом или поездом. Маршрут завершён.

6 опорных точек

На что обратить внимание

Здесь — только принципы. Имена отелей, контакты гидов и проверенные адреса — в платной версии маршрута.

Транспорт

В начальную точку (Ханко) и конечную (Уусикаупунки) можно добраться поездом или автобусом из Хельсинки и Турку. Нагу, Далсбрюк и Каснэс доступны на автобусе или автомобиле. Аренда яхты в обоих конечных портах возможна, но требует предварительного бронирования.

Жильё

Гостевые марины расположены по всему маршруту. Альтернативно — ночёвка на якоре у необитаемых островов (бесплатно, по праву свободного передвижения). Швартовка у частных пирсов требует разрешения владельца.

Еда

В крупных маринах (Нагу, Корппоо, Уусикаупунки) есть кафе и небольшие магазины. На малых стоянках провизия не продаётся — берите запасы с собой. Рыбалка разрешена, но уточняйте местные правила.

Безопасность

Следите за подводными кабелями при постановке на якорь — они отмечены на картах. На фарватере Эрстан уступайте дорогу крупным паромам и грузовым судам. На сложных участках снижайте скорость. Возите с собой актуальные финские морские карты.

Самостоятельная поездка, без турпакета

Аренда яхты (7–10 м, неделя)
от €700
Гостевые марины (за ночь)
€15–30
Топливо (моторная лодка, весь маршрут)
€100–250
Продукты на весь маршрут (1 чел.)
€150–250
Прочие расходы (кафе, сувениры)
€50–100
Итого
от €300 / чел. (при аренде на группу 4 чел.)
Расчёт приблизителен. Стоимость аренды яхты сильно варьируется в зависимости от класса судна и сезона. Якорные стоянки бесплатны.

Перед поездкой

Нужны ли специальные права для управления яхтой в Финляндии?+
Финляндия не требует обязательного удостоверения для маломерных судов, однако компании по аренде яхт, как правило, проверяют опыт и могут потребовать сертификат RYA или ICC. Уточняйте условия у арендодателя.
Как глубок основной фарватер?+
Основной фарватер Ханко — Уусикаупунки имеет номинальную глубину не менее 2,4 м. Некоторые боковые маршруты и рекомендуемые вылазки мелководнее — около 2,1 м.
Можно ли пройти маршрут на моторной лодке, а не на яхте?+
Да, фарватер подходит для любых яхт и моторных лодок с соответствующей осадкой. Основной фарватер хорошо размечен.
Есть ли приливы и течения?+
Нет, Балтийское море и Архипелаговое море практически безприливные. Это существенно упрощает планирование переходов и стоянок.
Как подключиться к маршруту с Аландских островов?+
Наиболее распространённые варианты — фарватеры к востоку от Мариехамна и к югу от Соттунга: либо через Кёкар восточнее Бергхамна в Хоутскёре, либо напрямую через Юнгфрускер, с присоединением к маршруту на участке Корппоо — Скифтет. Можно также идти через Брандё и войти у Скифтета.
Можно ли прервать маршрут и добраться до суши в середине пути?+
Да. Нагу, Далсбрюк и Каснэс доступны на автобусе или автомобиле. Турку — крупный город в середине маршрута — хорошо связан с остальной Финляндией.
Когда лучше всего идти этим маршрутом?+
Оптимальный период — июнь–август, когда марины открыты, погода стабильна и световой день максимален. Весной часть островов закрыта для высадки из-за гнездования птиц.

Что говорят

А
«Шли вдвоём с женой. Самый запоминающийся момент — якорная ночёвка у совершенно безлюдного острова между Нагу и Корппоо. Полная тишина, закат в 23:00 и никого вокруг. Навигация сложнее, чем на Средиземном море: острова буквально везде, карту читаешь постоянно. Но именно это и захватывает.»
М
«Взяли моторку в Ханко на 8 дней. Боялась, что для парусников, а нам не хватит глубины — зря переживала, по основному фарватеру всё отлично. Иниё оказался неожиданно душевным местом: крошечная деревня, пара рыбаков, местный магазинчик. Обязательно вернусь.»
Д
«Шли от Мариехамна через Кёкар и присоединились к маршруту у Скифтета. Это добавило три дня, но открытый балтийский переход от Аландов до Архипелагового моря — совсем другое ощущение. На участке Эрстан встретили огромный круизный паром — мощное зрелище, но держишься на почтительном расстоянии.»

Возьмите программу с собой

Полная программа в формате PDF. Бесплатная — обзорный план и принципы. Платная — с контактами, координатами, инструкциями.

PDF, БЕСПЛАТНО
Обзорный маршрут
  • Программа по дням
  • Карта маршрута и логика переездов
  • Кому подходит, что предусмотреть
  • Общие советы по отелям и транспорту
  • FAQ и список снаряжения
Получить бесплатно
Нужна регистрация — ссылка придёт на email.
РЕКОМЕНДУЕМ
PDF, ПОЛНАЯ ВЕРСИЯ
Готовый маршрут
  • Всё из бесплатной версии
  • Контакты проверенных гидов
  • Координаты GPS точек и троп
  • Конкретные отели с прямыми контактами
  • Шпаргалка по местным фразам, ценам и чаевым
  • Что брать в ручную кладь
  • Обновления — год с момента покупки
599₽
Купить и скачать
Оплата — карта или СБП. Сначала регистрация.